日前,由中國公路學(xué)會、中國能源建設(shè)集團有限公司共同舉辦的中國公路學(xué)會交通與能源融合發(fā)展工作委員會成立大會在山東召開。會議圍繞交通與能源融合發(fā)展領(lǐng)域的政策機制、關(guān)鍵技術(shù)和系統(tǒng)解決方案等議題,探索交通與能源行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展路徑。

千方集團當(dāng)選交能融合發(fā)展工作委員會副主任委員單位

《交通強國建設(shè)綱要》提出,要構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的現(xiàn)代化綜合交通體系,加強交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)、運輸服務(wù)網(wǎng)、能源網(wǎng)與信息網(wǎng)絡(luò)融合發(fā)展,優(yōu)化交通能源結(jié)構(gòu),推進新能源、清潔能源應(yīng)用,促進公路貨運節(jié)能利用。《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》進一步提出,要推進交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)與能源網(wǎng)融合發(fā)展,將交通基礎(chǔ)設(shè)施與能源設(shè)施統(tǒng)籌布局規(guī)劃建設(shè),促進交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)與智能電網(wǎng)及其他網(wǎng)絡(luò)的融合,適應(yīng)新能源發(fā)展要求。推動“交能融合”發(fā)展,是建設(shè)綠色“交通強國”、落實“能源安全新戰(zhàn)略”、踐行“碳達峰碳中和”行動的有效結(jié)合點與重要應(yīng)用場景。此次交能融合工作委員會的成立,為加速推進國家交能融合發(fā)展工作提供了強大的組織保障。

會議同期發(fā)布了《交能融合一體化解決方案》,將能源體系“供給、輸送、存儲、利用”與交通行業(yè)“建、管、養(yǎng)、運”結(jié)合,提出了規(guī)劃設(shè)計、建設(shè)施工、運營管理、技術(shù)裝備、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)五位一體的交能融合一體化解決方案�！督鉀Q方案》的發(fā)布,提供了交通行業(yè)面臨的“供電難”、“偽低碳”兩大問題的整體解決思路,重點闡述了公路交通、水運交通、軌道交通和城市交通四大領(lǐng)域交能融合的解決方案,將加快推進交通行業(yè)實現(xiàn)全生命周期、高比例自洽綠色供能,助力我國交通與能源行業(yè)綠色高質(zhì)量發(fā)展。

會上,各方就交能融合的發(fā)展場景與路徑也達成了共識:在初步融合階段,以公路工程為主要載體,構(gòu)建路域供能微型電網(wǎng),為公路工程建設(shè)、客貨運輸活動等提供一定規(guī)模的綠色能源;在深度融合階段,完成涵蓋公、鐵、水、航等各類交通運輸方式的交通能源融合試點工程,在融合深度、廣度等方面均取得突破性進展;全方位融合階段即交能系統(tǒng)融合新階段,數(shù)據(jù)基礎(chǔ)全面夯實、能力評估全面完成、應(yīng)用場景全面建立,基于能源融合的路衍經(jīng)濟蓬勃發(fā)展,基于交能融合的路域能源產(chǎn)業(yè)體系也將全面構(gòu)建。

由此可見,交能融合對促進行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展、構(gòu)建行業(yè)數(shù)字化產(chǎn)業(yè)生態(tài)、激發(fā)多領(lǐng)域市場活力至關(guān)重要。在這一產(chǎn)業(yè)鏈條中,交通行業(yè)將不再是單純的能源消費者,而是深度參與“源-網(wǎng)-荷-儲”全流程的重要實踐者與運營者,成為交能融合全產(chǎn)業(yè)鏈條中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

面對交能融合產(chǎn)業(yè)中出現(xiàn)的交通基礎(chǔ)工程服務(wù)、綠色能源工程服務(wù)、多元數(shù)據(jù)融合服務(wù)和綜合調(diào)度服務(wù)四大生態(tài)體系,作為交通行業(yè)龍頭企業(yè),千方集團已具備深度參與交能融合產(chǎn)業(yè)的天然優(yōu)勢:集團業(yè)務(wù)覆蓋公、軌、航、水全域大交通領(lǐng)域,具備從產(chǎn)品到解決方案、從硬件基礎(chǔ)設(shè)施到軟件智慧中樞,從云端數(shù)據(jù)到出行生態(tài)的全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,可在深度融合階段全面助力產(chǎn)業(yè)拓展融合橫縱邊界;在公路工程領(lǐng)域深耕細作二十余載,累計服務(wù)高速里程近4萬公里;具備強大的交通大數(shù)據(jù)信息服務(wù)能力與業(yè)務(wù)場景應(yīng)用創(chuàng)新能力,擁有廣泛的路網(wǎng)運行數(shù)據(jù)及貨運數(shù)據(jù)聚合及服務(wù)能力,在交通運輸數(shù)字化領(lǐng)域積淀了深厚的解決方案與產(chǎn)品能力,可滿足交通行業(yè)建管養(yǎng)運服全業(yè)務(wù)場景需求,將為交通網(wǎng)、能源網(wǎng)、信息網(wǎng)、運輸網(wǎng)“四網(wǎng)融合”,打造交能融合創(chuàng)新應(yīng)用場景,全方位融合奠定堅實基礎(chǔ)。此外,資料顯示,截至2022年底,千方集團作為交通行業(yè)龍頭企業(yè)已參與制定國際國家標(biāo)準(zhǔn)28個,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)60個,團體標(biāo)準(zhǔn)25個。

應(yīng)主辦方邀請,千方科技副總裁孫亞夫以公路交通領(lǐng)域為例,就突破原有路產(chǎn)邊界、打造降碳增效的高速公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型進行探索分享,主要圍繞6大交能融合創(chuàng)新應(yīng)用場景,推動綠色智慧高速3.0建設(shè),豐富路衍經(jīng)濟形態(tài),包括:基于高速公路網(wǎng)相關(guān)大數(shù)據(jù)的深度挖掘,結(jié)合路網(wǎng)交通運行整體分析結(jié)果,篩選最優(yōu)試點路段;同時以高速公路為干線運輸網(wǎng)絡(luò),打造基于新能源的智慧高速物流骨干服務(wù)網(wǎng);充分利用貨車大數(shù)據(jù)采集及挖掘能力,為新能源供能規(guī)劃提供數(shù)據(jù)支撐,實現(xiàn)高效的能源利用;通過構(gòu)建高速公路全數(shù)據(jù)客戶運營體系,結(jié)合高速交通流量及能源資源供儲情況,實現(xiàn)差異化運力調(diào)度,為新能源車輛提供伴隨式供能信息服務(wù)。

此外,千方還將基于高速公路路側(cè)系統(tǒng)智能化升級和網(wǎng)聯(lián)車輛路運一體化協(xié)同,開展車路信息交互、風(fēng)險監(jiān)測及預(yù)警、新能源貨車編隊行駛等自動駕駛應(yīng)用,提高運輸效率與安全應(yīng)急能力,促進交通運輸節(jié)能減排,推動交通與能源綠色融合發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展。

大會選舉產(chǎn)生了中國公路學(xué)會交通與能源融合發(fā)展工作委員會第一屆委員會委員、常務(wù)委員、領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)。千方集團董事長夏曙東當(dāng)選為副主任委員,千方集團作為唯一一家民營企業(yè)當(dāng)選副主任委員單位,一同當(dāng)選副主任委員單位的還包括:交通運輸部規(guī)劃研究院、長安大學(xué)等。