羊城晚報訊 記者李志文報道：近日，廣東省公共資源交易平臺發(fā)布《第二高鐵東莞中心站城市設(shè)計、交通規(guī)劃和城市更新統(tǒng)籌招標(biāo)公告》（以下簡稱“《公告》”）�！豆妗分赋觯瑥V深第二高鐵預(yù)計2024年開建，建成后廣深機場之間僅需20分鐘可互達，進一步促進廣州都市圈與深圳都市圈聯(lián)動發(fā)展。
2020年7月，國家發(fā)展改革委批復(fù)了《粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃》，遠期規(guī)劃了廣州至東莞至深圳的廣深第二高鐵。2022年4月，廣東省鐵投集團組織開展廣州至深圳高鐵新通道項目規(guī)劃方案深化研究。根據(jù)研究成果，廣深第二高鐵途經(jīng)廣州、東莞、深圳，總體呈南北走向。隨著廣深第二高鐵線路走向大致明確，“廣州北站─白云機場─魚珠站─東莞南城蛤地（東莞中心站）─深圳機場”五個站點也浮出水面，進一步加速穗莞深三市“高鐵進城”步伐。該高鐵2029年建成后，將成為廣深與東莞的快速直達通道。
對于東莞來說，廣深第二高鐵的東莞站點選址在南城蛤地，成為東莞中心城區(qū)首個高鐵站。對于大灣區(qū)來說，該高鐵的建設(shè)，將促使港深高鐵直通東莞、廣州的中心城區(qū)，有望形成四城“半小時中心城區(qū)交通圈”。
據(jù)規(guī)劃，該高鐵經(jīng)前海南延聯(lián)系香港，銜接深圳北站至香港；未來可望接上港深西部鐵路項目，連通香港交椅洲人工島乃至香港機場，廣深港三大機場有望一線互通。
