中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京7月1日訊（記者 佟明彪）2024年鐵路暑期運(yùn)輸今日啟動(dòng)，自7月1日開始至8月31日止，共計(jì)62天。中國(guó)鐵路北京局預(yù)計(jì)發(fā)送旅客7534萬人次，日均121.5萬人次，同比增長(zhǎng)6.1%。

據(jù)中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司客運(yùn)部副主任郭柳明介紹，為滿足暑期旅游、探親和學(xué)生流疊加客流激增的旅客出行需求，中國(guó)鐵路北京局采取優(yōu)化高鐵、客運(yùn)專線效能，擴(kuò)大普速客車運(yùn)輸能力，努力挖掘車輛潛力，實(shí)行高峰運(yùn)行圖等措施，增開旅客列車99對(duì)，其中，增開京哈高鐵、京滬高鐵、京廣高鐵、京張高鐵、京哈、京廣、京滬、京九等長(zhǎng)途旅客列車54對(duì)（動(dòng)車組43對(duì)、普速列車11對(duì)），主要去往哈爾濱、沈陽、長(zhǎng)春、西安、鄭州、青島、濟(jì)南、大同等暑期熱門城市；增開京唐城際、津秦高鐵、京廣高鐵、石濟(jì)客專、津山、京廣等京津冀內(nèi)旅客列車45對(duì)（動(dòng)車組15對(duì)、普速列車30對(duì)），主要為北京至秦皇島、唐山、石家莊、邯鄲、衡水、張家口，天津至邯鄲、石家莊，石家莊至德州、衡水等方向旅客列車，充分滿足京津冀內(nèi)旅客短途出行需求。

同時(shí)，為進(jìn)一步提升旅客出行便捷性，中國(guó)鐵路北京局于2024年6月26日起在京張高鐵和京雄城際推廣實(shí)施了計(jì)次票和定期票業(yè)務(wù)。其中，京張高鐵推出了10次/90天計(jì)次票，旅客可乘坐北京北、清河、昌平、八達(dá)嶺長(zhǎng)城、延慶、東花園北、懷來、下花園北、宣化北、張家口、太子城、崇禮等站間的指定列車。京雄城際推出了10次/90天計(jì)次票和30日定期票，覆蓋北京西、北京大興、大興機(jī)場(chǎng)、固安東、霸州北、雄安等站。

為了進(jìn)一步滿足不同乘客的用餐需求，中國(guó)鐵路北京局持續(xù)提升“一盒好飯”便民利民舉措，優(yōu)化列車餐食品質(zhì)。中國(guó)鐵道旅行社集團(tuán)有限公司京鐵列服公司車隊(duì)長(zhǎng)李婕介紹稱，中鐵旅集團(tuán)結(jié)合暑運(yùn)期間旅客反饋和客流特點(diǎn)，研發(fā)并推出了兒童多味妙趣套餐、素?zé)�杏鮑菇全素套餐、低脂輕食簡(jiǎn)餐、黑椒牛肉炒面、地方特色灘羊肉套餐以及京港高鐵動(dòng)臥特有的皮蛋瘦肉粥、港式蛋炒面套餐、沙茶牛肉粒套餐、青豆粟米蝦仁套餐和黑椒牛仔骨套餐等17款新餐食，包括針對(duì)兒童、中老年人和健身人士的特色餐食，以及融合地方特色的美食套餐。

此外，進(jìn)入暑期，京津冀地區(qū)生產(chǎn)生活用電量持續(xù)增加，為做好迎峰度夏電煤保供運(yùn)輸，中國(guó)鐵路北京局加強(qiáng)與管內(nèi)電廠的溝通聯(lián)系，準(zhǔn)確掌握電煤庫存、日耗量、可耗天數(shù)等情況，調(diào)動(dòng)局內(nèi)和外局力量加大電煤供給力度，堅(jiān)決落實(shí)優(yōu)先計(jì)劃、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先放行的“五優(yōu)先”舉措，確保電煤應(yīng)裝盡裝，建立起電煤運(yùn)輸?shù)摹熬G色通道”。同時(shí)，對(duì)容易出現(xiàn)卸車?yán)щy的站點(diǎn)安排專人做好現(xiàn)場(chǎng)盯控，根據(jù)車流異常情況，提前采取針對(duì)性措施，保障電煤高效運(yùn)至電廠。對(duì)糧食、成品油等與百姓生活相關(guān)重點(diǎn)物資運(yùn)輸，中國(guó)鐵路北京局積極對(duì)接地方政府部門及時(shí)掌握運(yùn)輸需求，合理安排并制定運(yùn)輸方案，助力重點(diǎn)物資高效運(yùn)輸。

在推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸，助力社會(huì)物流降本增效方面，中國(guó)鐵路北京局狠抓管內(nèi)天津港、曹妃甸港、黃驊港等港口集疏港“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸，發(fā)揮路港協(xié)同優(yōu)勢(shì)，實(shí)施與港口間的雙向合署辦公，便于路港雙方共享物流信息、統(tǒng)一調(diào)度指揮，推動(dòng)運(yùn)輸效率不斷提升。同時(shí)，中國(guó)鐵路北京局持續(xù)抓好“物流總包”業(yè)務(wù)開發(fā)，通過實(shí)施“一站式服務(wù)”“一單制結(jié)算”等服務(wù)，有效降低企業(yè)綜合物流成本。在此基礎(chǔ)上，中國(guó)鐵路北京局還高質(zhì)量組織好港城班列、北京至廣州多式聯(lián)運(yùn)快速班列、天津至成都汽車零配件快運(yùn)班列等，以快捷高效、綠色環(huán)保的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，吸引更多的貨物由公路向鐵路轉(zhuǎn)移，為推動(dòng)社會(huì)物流降本增效、緩解城市道路交通壓力、減少碳排放帶來的環(huán)境污染提供有效助力。