“在我們運(yùn)城乘龍車賣得很好,我之前就開的乘龍車,跑了70多萬公里大毛病一點(diǎn)沒有,非常可靠�，F(xiàn)在換了新車,還是乘龍,我妹妹家也是乘龍車”,來自山西的張師傅是東風(fēng)柳汽乘龍的忠實(shí)用戶。從業(yè)20多年的張師傅今年8月新提了這輛乘龍H5創(chuàng)富版綠通房車,目前已經(jīng)跑了2萬多公里,動(dòng)力強(qiáng)、油耗低、細(xì)節(jié)滿分,是張師傅對(duì)乘龍H5綠通車的印象。

動(dòng)力強(qiáng) 高可靠 跑綠通很放心

綠通運(yùn)輸中最重要的就是時(shí)效性,車輛必須能輕松應(yīng)對(duì)各種路況,并且不用擔(dān)心車壞在路上耽誤送貨,畢竟時(shí)間就是金錢。用乘龍H5跑綠通,張師傅非常放心。張師傅最近在運(yùn)輸冬棗,從山西往返云貴川,來回4000多公里。云貴川的路是出了名的難跑,各種長上坡、長下坡和急轉(zhuǎn)彎,對(duì)車輛性能提出了很高的要求。

張師傅開的這輛乘龍H5創(chuàng)富版綠通房車在這些復(fù)雜路況下表現(xiàn)非常穩(wěn)定,一馬當(dāng)先。這些得益于乘龍H5創(chuàng)富版綠通房車搭載龍芯動(dòng)力鏈,動(dòng)力提升至330馬力,采用集成式10擋AMT變速箱,集成式電控、氣控系統(tǒng),通過電腦控制實(shí)現(xiàn)高效離合與絲滑換擋,進(jìn)一步提升了傳動(dòng)效率。車輛的強(qiáng)勁配置讓張師傅無論在起步加速、高速巡航還是山區(qū)爬坡,都能輕松應(yīng)對(duì),油門一踩,遙遙領(lǐng)先。之前的乘龍車和新?lián)Q的這輛乘龍H5創(chuàng)富版綠通房車從未耽誤過張師傅的運(yùn)輸時(shí)效,讓張師傅與合作伙伴建立了長久穩(wěn)固的合作關(guān)系。

油耗低 節(jié)能強(qiáng) 經(jīng)濟(jì)又省心

“我們車隊(duì)里有15輛車,有不同品牌的,都一起跑這條線路,一起加油、補(bǔ)油,每次我的車都比他們的要省油”,張師傅說道。在常年跑云貴川的路況下,張師傅這輛乘龍H5創(chuàng)富版綠通房車的油耗在16—17L/百公里。

在當(dāng)前的貨運(yùn)行情下,省到就是賺到,要做到高效與成本并重。乘龍H5創(chuàng)富版綠通房車搭載的龍芯動(dòng)力鏈實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與油耗的完美平衡,通過國際高效增壓器、高爆壓本體、1800bar燃油系統(tǒng)霧化,使得燃燒更充分,更節(jié)油。此外整車還采用了低風(fēng)阻設(shè)計(jì)和低滾阻輪胎等技術(shù),進(jìn)一步降本節(jié)能。乘龍H5創(chuàng)富版綠通房車在實(shí)測中綜合路況下比國內(nèi)同類產(chǎn)品節(jié)油1.5L-2L/百公里,為廣大卡友一年節(jié)約油費(fèi)上萬元。能賺能省,讓張師傅一直堅(jiān)定地選擇乘龍。

駕駛舒適 細(xì)節(jié)滿滿 車輛設(shè)計(jì)很貼心

卡友們?cè)隈{駛室待的時(shí)間有時(shí)候比在家待的時(shí)間還長,駕駛室相當(dāng)于卡友的第二個(gè)家,所以車開著舒不舒服至關(guān)重要。張師傅對(duì)乘龍H5創(chuàng)富版綠通房車駕駛室最大的感受就是空間更大了,座椅更舒服了。乘龍H5創(chuàng)富版綠通房車駕駛室采用了高頂雙臥平地板設(shè)計(jì),內(nèi)寬2.2米,臥鋪寬度能達(dá)到90公分,讓卡友能更加舒服地休息,緩解駕駛疲勞。高端航空座椅、自動(dòng)空調(diào)、豪華大屏等配置,讓卡友在運(yùn)輸途中也能感受到家一般的溫馨與舒適。

張師傅常年跑綠通,結(jié)交了很多同行朋友,在聊天中,大家一致覺得乘龍車的設(shè)計(jì)非常貼心,實(shí)實(shí)在在地為用戶考慮。比如卡友們蓋鋁布時(shí)要爬到車上,車身后門安裝了專用爬梯,更方便上下,有效防止司機(jī)從車上跌落。車輛還加裝了專門放置尿素桶的架子,無需再把桶吊起來加,又省心又省力。

能賺能省,開著還舒服,乘龍H5創(chuàng)富版綠通房車是張師傅創(chuàng)富路上的可靠伙伴。張師傅身邊的卡友大多都選擇了乘龍車,背后是對(duì)東風(fēng)柳汽乘龍品牌的信任,對(duì)乘龍卡車品質(zhì)的信任。東風(fēng)柳汽乘龍也將繼續(xù)承載這份信任,為市場提供更好的產(chǎn)品,助力卡友創(chuàng)造美好生活。