在云南個舊的城建圈,有一位95后的乘龍“老司機”——張季云,年僅27歲的他已經(jīng)是擁有5年駕齡的老手。他對乘龍品牌情有獨鐘,至今已經(jīng)購買了4輛乘龍M3。當人們好奇的問他為何如此專一地選擇乘龍時,他總是笑著回答:“乘龍,就是我心中的不二之選�！�

駕乘舒適動力強 翻山越嶺如平地

張季云與乘龍的相遇還是源于朋友的推薦,那時他只是個初出茅廬的小伙子,朋友都說乘龍 M3 省油且保養(yǎng)費用低,他剛一試駕就被乘龍 M3 的性能吸引了。強勁的動力和舒適寬敞的駕駛室讓他很滿意,當場就付了訂金。隨著時間的推移,張季云逐漸在當?shù)貚渎额^角,而乘龍M3也成為了他事業(yè)上的得力助手。

目前張季云的業(yè)務(wù)多是將水泥從個舊運往昆明,這段200多公里的路程,涵蓋了山路、水泥路和柏油路等各種路況。他深知,選擇一輛好車對于工作的重要性,他目前駕駛的這款乘龍M3有著300的馬力,能夠輕松應(yīng)對各種復雜路況。在滿載狀態(tài)下,他會保持40公里/小時的穩(wěn)定速度;而在空車時,他的駕駛速度大約是80公里/小時,這樣不僅省油,同時也能更平穩(wěn)高效的完成運輸任務(wù)。

高效節(jié)油降成本 響應(yīng)迅速服務(wù)好

提到乘龍M3的油耗,張季云就贊不絕口,“這款卡車的百公里油耗30升左右,對于一款經(jīng)常滿載爬坡的卡車來說,這樣的油耗我非常滿意�！痹谶\輸成本日益增加的今天,低油耗無疑為他節(jié)省了一大筆開支。

值得一提的還有乘龍的售后,據(jù)他介紹,無論何時、何地,一旦他有需要,乘龍的服務(wù)團隊總是能夠迅速響應(yīng)解決問題,他只負責開車賺錢,其他都不用操心。

張季云一路創(chuàng)富,連買四車的故事在個舊的城建圈傳為佳話,他的選擇和推薦,是對乘龍最好的認可。如果您也在尋找一款既可靠又高效的運輸伙伴,不妨預約一次乘龍的試駕體驗,或許乘龍卡車,就是您一直在尋找的答案。