11月21日，內(nèi)蒙古集寧至通遼鐵路蒙根塔拉至大板段電氣化開通運(yùn)營。至此，集通鐵路全線進(jìn)入電氣化時代。

集通鐵路是鐵路建設(shè)快速推進(jìn)的一個縮影。今年以來，我國現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)高質(zhì)量推進(jìn)。中國國家鐵路集團(tuán)有限公司數(shù)據(jù)顯示，今年1月至11月，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資7117億元、同比增長11.1%。

國鐵集團(tuán)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，進(jìn)入11月，一批重點項目順利推進(jìn)，羅布泊至若羌鐵路米蘭至若羌段開通運(yùn)營；上海經(jīng)蘇州至湖州高鐵、集寧經(jīng)大同至原平高鐵、新建懷柔至大興城際鐵路廊坊北至大興機(jī)場段開始試運(yùn)行；南寧至珠海高鐵南寧至玉林段進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，南寧至憑祥高鐵崇左至憑祥段開始全面鋪軌，廣州至湛江高鐵佛山特大橋、天水至隴南鐵路杜家溝隧道等重點控制性工程取得積極進(jìn)展。

高強(qiáng)度的鐵路投資推動了鐵路網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善。今年1月至11月，投產(chǎn)鐵路新線2298公里。國慶前夕，全國鐵路營業(yè)里程正式突破16萬公里，其中高鐵超4.6萬公里。

網(wǎng)絡(luò)的完善保障了鐵路運(yùn)營順利開展。客運(yùn)方面，今年1月至11月，全國鐵路累計發(fā)送旅客40.08億人次，年度旅客發(fā)送量首次突破40億人次大關(guān)，創(chuàng)歷史新高，我國鐵路客運(yùn)量、客運(yùn)周轉(zhuǎn)量等主要旅客運(yùn)輸指標(biāo)穩(wěn)居世界首位；貨運(yùn)方面，前三季度國家鐵路貨物發(fā)送量完成29.3億噸、同比增長1%，其中三季度國家鐵路發(fā)送貨物10.04億噸、同比增長3.8%，創(chuàng)單季度貨物發(fā)送量歷史新高。

2024年進(jìn)入最后一個月，鐵路建設(shè)力度速度不減，為鐵路進(jìn)一步高質(zhì)量發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

12月8日，荊門至荊州高鐵開通運(yùn)營，結(jié)束了荊門市作為湖北省唯一不通高鐵地級市的歷史，標(biāo)志著湖北17個市州全部通高鐵。中鐵建工集團(tuán)荊門西站項目經(jīng)理李正帥介紹，荊門西站匯聚沿江高鐵武宜段、荊荊高鐵、襄荊高鐵3條高鐵，荊門將成為國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的沿江通道與呼南通道的重要交會節(jié)點。

目前，懷興城際鐵路廊興段已進(jìn)入開通倒計時，沿線廊坊北站、廊坊西站等車站已完成裝飾裝修，為開通運(yùn)營奠定基礎(chǔ)。中鐵建工集團(tuán)懷興城際鐵路站房項目總工程師羅孟波介紹，懷興城際鐵路廊興段是京津冀城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，開通運(yùn)營后，將進(jìn)一步完善空鐵聯(lián)運(yùn)，助力構(gòu)建綜合立體大交通格局。 （經(jīng)濟(jì)日報記者 齊 慧）